Ook de Nederlandse overheid neemt nu crisismaatregelen in reactie op de energiecrisis die is ontstaan vanwege het conflict in het Midden-Oosten. De TTF-gasprijs beweegt rond de 40 euro per megawattuur en op de elektriciteitsmarkt zakken de prijzen vanmiddag ook doordeweeks weer eens onder 0. De EPEX-dagprijs komt op 76 euro per megawattuur uit.
© ICE
TTF-gasprijs voor het contract Q1 2027 tot en met 20 april 2026. Klik hier voor de actuele gascontractprijzen.
Bij Brainchild Commodity Intelligence houden ze rekening met stevige prijsbewegingen, onder meer vanwege omvangrijk onderhoud aan Noorse gasinstallaties. Desondanks blijft de dominante factor voor de prijsontwikkeling nog altijd nieuws (of geen nieuws) uit het Midden-Oosten. Uit de BCI-update citeren we daarover: "Dit overschaduwt nog steeds alle andere factoren, zoals het afnemende aanbod vanwege voorjaarsonderhoud in Noorwegen. Ook ligt het premievoordeel voor LNG nog steeds in Azië en dit beperkt het Europese aanbod. De weersverwachting wijst bovendien op koel en bewolkt weer met weinig wind en dat steunt de gasvraag, al loopt de spark spread nog steeds iets achter op de dark spread."
Het kabinet onderneemt actie voor burgers en bedrijven die de huidige economische gevolgen voelen van de onrust in het Midden-Oosten met € 627 miljoen aan uitgavenmaatregelen. Ook neemt het kabinet voor € 340 miljoen gerichte lastenmaatregelen in 2026. Daarnaast schaalt het kabinet op naar fase 1 van het Landelijk Crisisplan Olie. Dit alles werd maandag bekendgemaakt. Het kabinet houdt nadrukkelijk rekening met een verdere verslechtering van de situatie en bereidt zich hierop voor.
Nederland en de EU beschikken over relatief grote strategische olievoorraden, benadrukt het kabinet. Samen met de Europese productie van diesel en kerosine kan er bij deze gelijkblijvende verstoring meerdere maanden tot ruim een jaar in de huidige vraag worden voorzien. Wel hebben Europa en Nederland te maken met toenemende verstoringen in de aanvoer van kerosine en, in mindere mate, diesel. Met hoge prijzen tot gevolg.
Fase 1 van het Landelijk Crisisplan Olie betekent: actieve monitoring, nauwgezette communicatie met bedrijven en samenleving en maatregelen voorbereiden voor deze en volgende fasen, legt het kabinet uit. In overleg met het Internationaal Energie is door landen afgesproken een deel van de strategische reserves op de markt te brengen om tekorten op te vangen en verdere prijsstijgingen te voorkomen. Het kabinet bereidt nu de vrijgave van de eerste tranches voor, gepland voor later deze maand en vervolgens in mei en begin juni.
Om de kosten die gemaakt gaan worden te dekken, moet er ook ergens geld vandaan komen. Het kabinet kiest ervoor om de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek te versoberen door het maximale investeringsbedrag te verlagen en de startersaftrek per 2027 af te schaffen. Ook wordt de alcoholaccijns vanaf 2027 geïndexeerd. Extra uitgaven worden gedekt binnen de begrotingen.
Woensdag debatteert de Tweede Kamer over de kabinetsplannen. De verwachting is dat een meerderheid van de Kamer zich achter de plannen schaart, meldt de NOS.
Nederland zou Nederland niet zijn als er niet direct ook kritiek komt op de maatregelen die het kabinet neemt. 'Te langzaam' en 'ondoordacht' noteert BNR onder meer. Ook de transportsector is kritisch, constateert BNR.
Vanwege stijgende brandstofprijzen en verschillen met grenslanden is er sprake van tanktoerisme. ABN Amro publiceert er onderzoek naar. In de grensregio is ongeveer 15% van het benzineverbruik verschoven naar België, een effect dat grotendeels wordt veroorzaakt door een minderheid/kleine groep huishoudens. Dit effect blijft constant voor huishoudens t/m 30 kilometer van de grens. Ook tankstations iets verder weg omzet kunnen verliezen. Tegelijkertijd blijft het landelijke verlies aan accijnsinkomsten voor de overheid beperkt.
De Gemiddelde Landelijke Adviesprijs voor 1 liter diesel zakt en bedraagt dinsdag 2,496 euro en voor 1 liter Euro95 2,52 euro per liter. Dat blijkt uit een overzicht van United Consumers.
Ammoniak voedt al decennia de wereld via kunstmest en is nu in de race als schone brandstof voor scheepvaart en industrie. Maar wie alleen naar CO₂-uitstoot kijkt, riskeert nieuwe stikstofproblemen, waarschuwt stikstofexpert Jan Willem Erisman van de Universiteit Leiden in het tijdschrift One Earth. Ammoniak kán volgens de hoogleraar een belangrijke rol spelen in de energietransitie, mits we de uitstoot en verliezen tijdens gebruik voldoende beperken.
Het Rotterdamse CO2-opslagproject Porthos loopt forse vertraging op. Na 'een herijking van de planning' komt men 'alles in ogenschouw nemend' tot de conclusie dat het project niet eerder van start kan gaan dan in de tweede helft van 2027.
