Het is een wistejedatje uit bloemenland die zelfs een insider zou kunnen verrassen: ongeveer de helft van alle bloemen die uit Afrika en Zuid-Amerika naar FloraHolland worden geimporteerd landt in Brussel of Luik, alvorens naar Aalsmeer (of Naaldwijk of Rijnsburg) te worden gereden. Nog eens 10% gaat via Aken-Maastricht, waarmee er nog slechts 40% overblijft dat op Schiphol arriveert. En nog is daar niet alles mee gezegd, want naar alle waarschijnlijkheid wordt dat aandeel in de nabije toekomst nóg lager. Schiphol moet krimpen, het moet 12% terug in vluchten (naar 440.000 per jaar), waardoor ook het bloementransport zijn heil meer en meer elders zal moeten gaan zoeken.
Nieuwsblad Transport sprak met logistiek projectmanager Eline van den Berg van FloraHolland over de ontwikkelingen.