Volgens cijfers van Rijkswaterstaat is het aantal uren oponthoud op de weg tussen december 2021 en april 2022 toegenomen met maar liefst 21,6 procent. En verreweg de meeste van die files stonden bij ons in de regio Rijnmond, zo meldt NOS. In het rapport van Rijkswaterstaat worden 'oplossingswegen' genoemd die de hinder op de bovenstaande trajecten moeten verminderen, maar dat kent nog wat haken en ogen. Volgens het rapport zorgt de huidige stikstofproblematiek er namelijk voor dat er voorlopig geen besluiten over infrastructuur worden genomen. Dat betekent dat de 'oplossingen' lang op zich laten wachten.
Gerelateerde artikelen → Zie meer
-
Contracttarieven wegvervoer flink omhoog door dure diesel
-
60 jaar containers in de Rotterdamse haven
-
"Blinde paniek maakt plaats voor strategische acceptatie"
-
Container Centralen sluit Inleverdepots Aalsmeer en Naaldwijk eind mei 2026
-
Hapag-Lloyd heropent boekingen naar Perzische Golf met feederdienst
-
Ei-serie heftrucks met geïntegreerde lithium-ionbatterij
-
100% elektrische ruwterreinheftruck: Agrimac TE17
-
Extra binnenvaart helpt vervoer beter te spreiden en uitstoot te verminderen
-
Nederlandse douane start met implementatie Centralised Clearance
-
EU komt met steun voor wegtransport bij hoge brandstofkosten