De beschikbare capaciteit aan vrachtvolume tussen het VK en de Europese Unie is nog altijd een stuk lager dan voor de brexit. Dat blijkt uit recente cijfers van het Duitse platform Transporeon. Dat komt door een combinatie van factoren als de brexit, coronavirus en de aanleg van voorraden aan beide kanten van het kanaal.
Markupdate met betrekking op de Duitse transporteurs
De prijzen gingen omhoog met ongeveer 50%. De volumes namen met 38% af en ook het afwijspercentage lag hoger. Veel transporteurs rijden in sommige gevallen liever met een lege vrachtwagen terug dan met een volle.
Bron: Transporeon
