Containerrederijen kampen met een groot tekort aan containers in China om aan de enorme vraag naar transportcapaciteit te voldoen. Hierdoor is de prijs van zeevracht vanuit Azië vervijfvoudigd, terwijl de wachttijden met soms maanden zijn toegenomen, schrijft RTL Nieuws.
Verreweg de meeste containers zijn eigendom van de reders. Volgens het Duitse Hapag-Lloyd, met 234 containerschepen de vijfde rederij ter wereld, is de leveringstijd inmiddels opgelopen met bijna 20 procent, zegt woordvoerder Nils Haupt.